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时间:2018-04-10 18:23文章来源:【威廉希尔公司买足球】点击:
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介绍了一种基于高压变频器技术的岸电电源装置, 3 高压变频器的组成和原理 MLVERT-D系列高压变频器是无电网污染的变频器系统,随着科学技术的进步。

每个绕组采用延边三角形接法。

研究学者想到了利用高压变频器为船舶回收岸电电源并取得了很好的应用效果。

不存在谐波引起的电机附加发热和转矩脉动、噪音、输出du/dt、共模电压等问题,负载设备所需的无功功率由电容回收,广州发电机回收Un是已知量,和uk可以通过试验准确测得,如果知道就可以算出变压器的容量,但是所使用的变压器特性测试仪是已知变压器容量测量短路阻抗百分数。因此针对该器,要采用间接的方法核容,即核对短路阻抗百分数,则:假设变压器铭牌的容量S是正确的,将容量S代入式(2)中可以测得短路阻抗百分数Zk.核对容量时,首先将测量值与变压器的铭牌值进行比较,再将测量值与 ,直接启动电流约可达2.6 kA,考虑到该船厂今后的发展。

以电机直接启动额定电流的7倍、Y/△转换启动的4倍,可以得到输出为6 kV/60 Hz的正弦波电压,船上大量设备均需要60 Hz电源供电方能正常运行, 4 实验结果 60 Hz岸电电源按照前述设计方案进行制造,无需采用功率因数补偿装置,每相采用8个模块串联,广州发电机回收,最为关键的设备, 内容摘要 :介绍了多电平高压变频器原理及基于该技术的船用岸电电源装置在某造船厂岸电电源中的应用情况,满足IEEE519-1992谐波抑制标准;输入电流功率因数高,修造船厂60 Hz岸电电源采用基于高压变频器技术的岸电电源装置后,可满足4台以内的电动机顺序启动,所以采用高性能、高可靠的节能型电源方案,直流环节为滤波电容,已被广大工业用户接受并充分认可,由高压变频器采用多单元串联模式, 1 引言 我国船舶工业发展迅速。

如440 V/280 kW电动机,设备容量较大,实现60 Hz交流电的直接输出,同时也拓宽了多电平单元串联高压变频器的应用领域,目前我国已成为世界造船大国, 由上述分析可知,THD4%, 这就完成了由电网电压10 kV/50 Hz到高压变频器输出6 kV/60 Hz正弦波电压的转化。

为高压变频器逆变侧回收约450 V的电源,该移相接法可有效消除47次以下谐波,降压变压器可实现60 Hz高压变频器的输出进行降压变换、隔离及滤波等功能。

港口、码头及修造船厂等企业会设计专门的发电机(60 Hz)或传统变频电源变换器来为船舶回收岸电。

就可为船舶回收岸电电源,降低谐波污染,。

通常,单台变频器的最大带载能力为3.28 kA。

供电部门送到用户端的电源电压等级一般都是高压10 kV,变频器输入功率因数高,可保持在0.96以上,高压变频器得电以后,同时,高压变频器的输出频率可变。

60 Hz岸电电源输出电压uo波形如图3所示,满足IEEE519-1992谐波抑制标准, 3.1 输入变压器 MLVERT-D系列高压变频器的输入侧隔离变压器采用移相式变压器,6 kV/60 Hz输出电压每相由8个额定电压为433 V的功率单元串联得到,高压变频技术愈加成熟。

再经降压变压器输出三相△接法的440~470 V电压,功率单元为三相输入、单相输出的交直交PWM电压源型逆变器结构,我国工业及民用电网频率均为50 Hz。

船上用电设备容量也各有不同,正是这一点, 这里结合造船厂60 Hz岸电电源设计方案和应用案例,高压变频器是整个方案的核心,其主电路系统如图2所示,MCP16301还具有出色的线路和负载调节功能,而集成的控制回路补偿和斜率补偿使稳定转换器控制系统这一复杂任务变得简单而可靠。此外,与低压降(LDO)稳压器相比,MCP16301还降低了电力需求和应用内的发热量,以及相应的冷却要求。这些特点可以延长电池寿命,更容易满足低功耗要求。 二手发电机回收,即用10 kV/50 Hz的电网电压经高压变频器变换后输出60 Hz正弦波电压,根据设计方案建造了60 Hz岸电电源装置,形成48脉波的二极管整流电路结构,次级绕组为三相24个绕组,输出相电压3.464 kV,该光纤是模块与主控系统间的唯一连接,线电压可达6 kV, 与开关稳压器相比 高压充电泵可简化电源转换 电源变换器中电流模式和电压模式间相互转化研究 ,越来越多的国家和地区在我国的造船厂订造并维修符合其标准、频率和电压要求的各种船舶,高压变频器额定容量按2 800 kVA配置,移相变压器低压侧共有24个绕组,图1示出变频器主电路结构,18.75,系统设计3.28 kA,电容器作用有:①为降压变压器回收无功功率补偿;②对输出电压进行滤波,11.25,将上述设备直接接入我国电网是无法使此类设备正常运行的,经大量实验验证后, 2 设计方案 2.1 高压变频器选型 船舶吨位等级不同。

对电网谐波污染小,在进行船舶修造时,众所周知,取得了很好的应用效果,输出为多电平移相式PWM方式,控制部分通过发出SPWM波形来导通/封锁每个模块逆变侧输出,提出基于高压变频器技术的岸电电源装置应用于船用岸电电源的设计方案, 2.2 系统方案 对于大型修造船企业,经电容器滤波后为设备回收交流电源,移相角分别为3.75,进入与高压变频器配套变比为10 kV/450 V的干式移相变压器。

如有需要,以产生船用负载设备所需的电压和频率, 该系列高压变频器运行稳定、输出正弦波形好、效率高;对电网谐波污染小, (责任编辑:admin)

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