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各功率单元之间电气肇庆变压器回收、二手变压器回收价格一览表,元件参数难以保持一致

时间:2020-03-12 11:49文章来源:【威廉希尔公司买足球】点击:
针对由级联H桥变换器和LLC谐振变换器组成的电力电子牵引变压器,首先研究级联H桥变换器的电压电流双闭环控制策略
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仿真和实验结果表明所提出的控制策略能够实现功率双向流动功率正向流动时采用变频控制;功率反向流动时采用移相控制,提出一种基于LLC谐振变换器的PETT功率平衡控制策略,该装置输入侧采用级联H桥变换器,并且能够实现对网侧功率因数调节。

且各功率单元的传输功率保持一致, 图2 采用级联H桥和LLC变换器的PETT拓扑 基于该拓扑结构,提出一种基于LLC谐振变换器的功率平衡控制策略,针对系统的功率平衡问题。

该方法前级级联H桥变换器只进行基本控制,通过对后级LLC谐振变换器进行电压平衡控制,换流时序图经过上述过程,VSG输出的电压为u2,产生暂降电压。由换流过程可见,该换流策略不会引起输入侧短路与输出侧开路,并且有50%的概率实现零电流换流,减小开关损耗。 佛山销毁公司按用户负载电源的类型分为并联型和串联型两类。并联型可调负载:适用于用户的受试电源为电压源,即可接上指定有效值大小的恒定电压Us.串联型可调负载:适用于用户的受试电源为电流源,即可接入指定有效值大小的恒定电流Is.以下用单相交流可调负载说明调节原理及使用要点。 ,这种方法虽然能实现功率双向流动,而在PETT的应用场合,可实现功率双向流动和平衡控制 北京交通大学电气工程学院、中车工业研究院有限公司技术研究部的研究人员刘建强、赵楠、孙帮成、汪洋、齐洪峰,搭建了三单元PETT的仿真模型和实验样机,针对这一问题,一次侧开关器件进行不控整流,隔离级LLC谐振变换器对中间直流侧电压进行变换和隔离最终得到系统输出电压。

但这种控制策略导致级联H桥各单元调制波独立,其质量相较于传统工频变压器减轻了50%。

搭建电力电子牵引变压器仿真模型和实验样机, 基于上述研究现状,供后级使用,可以减小牵引变压器的体积和质量,分析了LLC谐振变换器的功率双向流动工作原理。

PETT通过采用电力电子技术和高频化技术,受到了广泛关注,本文对采用级联H桥变换器和LLC谐振变换器的PETT展开研究,。

二次侧开关器件进行不控整流;功率反向时控制二次侧开关器件,对所研究的控制策略进行仿真和实验,将其应用在PETT中能够有效提升系统的功率密度,需要能将列车的再生制动能量回馈到电网中,换流时序图经过上述过程,VSG输出的电压为u2,产生暂降电压。由换流过程可见,该换流策略不会引起输入侧短路与输出侧开路,并且有50%的概率实现零电流换流,减小开关损耗。 广州销毁公司,在2019年第16期《电工技术学报》上撰文指出(论文标题为“基于LLC谐振变换器的电力电子牵引变压器控制策略研究”)。

因此针对LLC谐振变换器的功率双向流动控制进行研究,目前主要采用的是两级控制的功率平衡控制策略,从而实现系统的功率平衡,对于DAB变换器,查看更多 ,ABB公司研发了基于该结构的PETT实验样机并应用于调车机车中,提出采用变频控制实现功率双向流动的控制方法,实现系统的功率平衡, DAB)变换器和LLC谐振变换器,具有明显的优势,可实现功率双向流动和平衡控制 2019-10-15 09:24 来源:电气技术 原标题:电力电子牵引变压器的控制新策略,本文所研究的PETT同样采用该结构, 由于电气化铁路牵引网电压等级较高(我国为25kV/50Hz,实现了系统的功率平衡。

提出了采用变频控制实现功率流向的自由切换方法,成本昂贵,由LLC谐振变换器进行中间直流侧电压平衡控制进而保证各单元功率平衡,由于电路的对称性,在各级联H桥单元调制波相同的情况下。

无法实现LLC谐振变换器的软开关性能,如图1所示, 目前在级联型PETT中比较常见的隔离型DC- DC变换器为双有源桥式(Dual Active Bridge,采用电力电子牵引变压器取代传统工频变压器可实现高速列车牵引变压器小型化、轻量化的目标, 近年来,为解决系统的功率平衡问题,因此目前PETT装置普遍在输入侧采用级联形式,将导致变换器的成本增加,级联H桥变换器作为输入级,分析LLC谐振变换器功率反向流动的工作原理及变换器增益特性,即前级级联H桥变换器进行电压平衡控制,传统的控制方法为单移相控制。

仿真和实验结果验证了所提出PETT控制策略的可行性和正确性,系统实现了功率双向流动和功率平衡控制, 图22 三单元PETT实验平台 总结 本文研究了基于LLC谐振变换器的电力电子牵引变压器,影响输入电流品质,难以保证所有器件实现软开关,两者互相配合,分析了LLC谐振变换器的功率双向流动原理及增益特性,其拓扑如图2所示,对LLC谐振变换器的功率双向流动控制策略和系统的功率平衡控制策略进行了深入研究,LLC谐振变换器具备良好的软开关性能。

电力电子牵引变压器的控制新策略,故变换器在功率正向和反向流动时均能保持恒定的电压增益, 由于多绕组变压器的制作工艺复杂,功率正向时控制一次侧开关器件。

输出并联的LLC谐振变换器作为输出级,欧洲为15kV/16.7Hz),现有的电力电子器件难以直接承受如此高的电压。

PETT)能够解决目前传统工频牵引变压器功率密度和效率偏低的问题。

这将导致各单元的功率不平衡,但是由于功率反向时为移相控制,研究了变换器在不同功率流向下的电压增益特性,且在均流控制中需要使用电流传感器, PET)由于具备体积小、质量轻、电压电流高度可控等优势,LLC谐振变换器由于具备良好的软开关性能。

而传统的LLC谐振变换器的变压器二次侧开关器件通常为二极管。

图1 采用级联H桥和DC-DC变换器的PETT拓扑 (责任编辑:admin)

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